兄弟們，為人民造車的五菱又出手了，這次可不是開(kāi)玩笑，推出了一款“一車三吃”的MPV，名字叫星光730。

插混、純電、燃油，全家桶套餐，預(yù)售7.68萬(wàn)起。

不過(guò)我覺(jué)得還是先別急著喊真香吧，這四個(gè)配置，門道可多了去了，別被廠家?guī)侠铮赐暝傧陆Y(jié)論。

燃油版有1.5T 6MT舒適型和1.5T CVT精英型。

那個(gè)7.68萬(wàn)的6MT手動(dòng)擋，說(shuō)白了就是給那些老司機(jī)，或者純粹拿它當(dāng)回本工具的人準(zhǔn)備的。

皮實(shí)、耐用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壞了也好修。但你們得想清楚，這年頭在一、二線城市開(kāi)手動(dòng)擋MPV，堵車堵到你懷疑人生。

多花點(diǎn)錢上CVT精英型，我覺(jué)得才是正解。自動(dòng)擋開(kāi)著不累，動(dòng)力輸出也平順，這才是家用MPV該有的樣子。配置上肯定也比丐版強(qiáng)點(diǎn)，至少不會(huì)讓你感覺(jué)自己開(kāi)的是個(gè)“素車”。

新能源版有插混125km豪華型和純電500km豪華型，這兩個(gè)才是重頭戲。插混版，我愿稱之為“版本答案”。

125km的純電續(xù)航，啥概念？日常上下班、接送孩子，基本不用燒油。周末想跑個(gè)長(zhǎng)途，1100km的綜合續(xù)航也沒(méi)啥焦慮。虧電油耗5.3L，對(duì)這么大個(gè)車來(lái)說(shuō)，可以了。

至于那個(gè)純電版，500km的CLTC續(xù)航，咱們都懂，實(shí)際能跑個(gè)400km就算優(yōu)秀。

這玩意兒適合誰(shuí)？家里有充電樁，活動(dòng)范圍基本就在市區(qū)，或者專門跑網(wǎng)約車的師傅們。畢竟每公里7分錢，是真省。但頂配11萬(wàn)多的價(jià)格，已經(jīng)能摸到不少其他牌子的車了。

要是有兄弟真看上了這車的話，但卻糾結(jié)選擇哪個(gè)版本配置，我的建議很簡(jiǎn)單，僅供參考。

要是預(yù)算緊張、純當(dāng)工具車，那就買最便宜的手動(dòng)擋。

如果是以家用為主，不想折騰充電，請(qǐng)直接上CVT燃油版。

但是對(duì)于絕大部分家庭用戶來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得完全可以閉眼入插混版，因?yàn)檫@是體驗(yàn)最好、最全能的選擇。

至于純電版，特定人群專屬，買之前一定想好自己的用車場(chǎng)景，這很關(guān)鍵，否則后悔都來(lái)不及。

再聊聊車本身，五菱最懂的就是空間。

2+2+3的布局，第二排中間那個(gè)230mm的過(guò)道，就是為了方便第三排進(jìn)出。第三排不是小板凳，坐墊和靠背都給足了料，這點(diǎn)得給五菱點(diǎn)個(gè)贊，沒(méi)搞虛的。

還有那個(gè)電動(dòng)側(cè)滑門，這價(jià)位給你配上，雖然是選裝，但確實(shí)能提升幸福感。家里有老人小孩的，都懂。

當(dāng)然，丑話說(shuō)前頭。

這個(gè)價(jià)位，你別指望內(nèi)飾用料有多高級(jí)，硬塑料肯定少不了。動(dòng)力的話，1.5T拉著一大家子人，只能說(shuō)“夠用”，別想啥推背感。

還有NVH，雖然宣傳稿里寫了41處聲學(xué)包，但開(kāi)起來(lái)風(fēng)噪胎噪肯定還是有的，畢竟成本擺在那。

但不管怎么說(shuō)吧，星光730這車，定位非常精準(zhǔn)。

它不是讓你去享受豪華、去跟人拼格調(diào)的。它就是一個(gè)樸實(shí)無(wú)華的家庭伙伴，一個(gè)能拉著全家人去任何地方的可靠工具。

它繼承了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的精髓，用一個(gè)極具誘惑力的價(jià)格，給了你插混、純電、大空間和電滑門這些最實(shí)在的東西。