10月28日，阿維塔12四激光版正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為26.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)元，現(xiàn)金權(quán)益價(jià)25.99萬(wàn)起。這款號(hào)稱(chēng)擁有“十項(xiàng)全新升級(jí)、十二項(xiàng)同級(jí)獨(dú)享”的豪華轎車(chē)，毫不掩飾地將全系標(biāo)配4顆激光雷達(dá)作為最大賣(mài)點(diǎn)。

在30萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正陷入價(jià)格戰(zhàn)與配置戰(zhàn)的雙重內(nèi)卷時(shí)，阿維塔選擇了一條不同的路，不卷價(jià)格卷配置，用實(shí)實(shí)在在的硬件升級(jí)重塑智能駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

“激光雷達(dá)越多越好嗎？”這個(gè)問(wèn)題在業(yè)界爭(zhēng)論已久，阿維塔用實(shí)際行動(dòng)給出了答案。新款阿維塔12在原有3顆激光雷達(dá)基礎(chǔ)上，增加了一顆后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角的感知覆蓋。搭配華為乾崑ADS 4，標(biāo)配輔助駕駛小藍(lán)燈。

這意味著在日常駕駛中，那些最讓人頭疼的場(chǎng)景，比如夜間倒車(chē)時(shí)突然出現(xiàn)的低矮臺(tái)階、地庫(kù)逆光下的懸空消防栓、大雨中模糊的障礙物，都將被激光雷達(dá)精準(zhǔn)識(shí)別。

如果說(shuō)智能駕駛的升級(jí)是針對(duì)未來(lái)出行的布局，那么電池的升級(jí)則直擊當(dāng)下用戶的核心痛點(diǎn)。阿維塔12四激光版的增程版本，將電池容量從39.05kWh一口氣提升至52kWh，CLTC純電續(xù)航達(dá)到356km，輕松應(yīng)對(duì)城市通勤。配合1.5T增程器，整車(chē)的綜合續(xù)航更是達(dá)到了驚人的1270km，既解決續(xù)航焦慮，又保留電車(chē)駕駛質(zhì)感。另外其支持的5C快充，電量從30%充到80%僅需10分鐘，喝杯咖啡的時(shí)間就能繼續(xù)上路。

而在硬件堆砌之外，阿維塔12四激光版更注重科技的人性化表達(dá)。新增曦金灰車(chē)身配色，皇家劇院版獨(dú)享曜灰/曜黑雙拼配色。新增的VIP四座豪華包，讓后排變身移動(dòng)辦公室。行政級(jí)座椅支持加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)位按摩，還配備了車(chē)載冷暖冰箱和50W無(wú)線快充。納米水離子氧顏艙這一看似小眾的配置，卻在試駕中收獲了不少好評(píng)。它在堵車(chē)時(shí)既能凈化空氣又能保濕，將科技關(guān)懷延伸到健康領(lǐng)域。

在30萬(wàn)級(jí)別的豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已趨白熱化。一邊是寶馬3系、奔馳C級(jí)等傳統(tǒng)豪華品牌價(jià)格持續(xù)下探；另一邊是小米SU7、極氪001等新勢(shì)力在智能配置上不斷加碼。

阿維塔12四激光版的應(yīng)對(duì)策略則是打造“水桶車(chē)”，即無(wú)明顯短板的全面型選手。從華為ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)到鴻蒙座艙5，從52kWh大電池到全系四激光雷達(dá)，阿維塔將增程+純電+智駕+豪華，一次性打包。相當(dāng)于花B級(jí)車(chē)的錢(qián)，買(mǎi)C級(jí)車(chē)的尺寸，送D級(jí)車(chē)的配置。這種全都要的產(chǎn)品策略，顯然是對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。（文/11）