9月汽車銷量排行榜中，大型轎車榜單里，尊界S800以1896輛的銷量成為銷量冠軍，其70.8萬元起售的價(jià)格，也意味著徹底打破高端車被進(jìn)口豪車、合資豪車壟斷的局面，終于有一款撐場(chǎng)面的國產(chǎn)車了，這也意味著江淮汽車從小透明車企開始要起飛了。為什么有華為合作，江淮汽車生產(chǎn)汽車，高價(jià)格依舊被消費(fèi)者認(rèn)可，而且銷量這么好，甚至超過對(duì)科技的仰望U7呢？

　　國產(chǎn)大型轎車領(lǐng)域里，尊界S800能夠脫穎而出，銷量連續(xù)兩個(gè)月超過比亞迪仰望U7、蔚來ET9、紅旗國雅等，固然有技術(shù)方面的原因，但是華為的品牌加持也是一個(gè)重要因素。

　　相比仰望U7各種秀技術(shù)，尊界S800更像是一個(gè)懂得人心的豪車，能夠給人充足的情緒價(jià)值和舒適性，所以尊界S800主打的就是豪華舒適以及智能化。

　　尊界S800車身尺寸長(zhǎng)寬高為5480x2000x1542mm，軸距3370mm，空間很大，采用五座和四座布局，類似邁巴赫一類豪車，所以在車內(nèi)后排乘坐也好，前排也好，都十分寬敞舒服。

　　當(dāng)然作為售價(jià)超過70萬元的豪車，尊界S800在用料上也十分厚道，內(nèi)飾上真皮包裹不說，在看不到的底盤上，尊界S800更是讓以毒舌著稱的一個(gè)車評(píng)博主，都給出了滿分評(píng)價(jià)。整個(gè)底盤十分平整，降低了風(fēng)噪聲音，后車身采用的整體鋁合金一體壓鑄技術(shù)，前雙叉臂采用的是粗大的鋁合金構(gòu)件，而且采用的是豪車標(biāo)配的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，后五連桿懸架也是鋁合金構(gòu)件，并且經(jīng)過了“陽極氧化電解著色”技術(shù)?？偨Y(jié)來說，尊界S800底盤采用前鋁合金雙叉臂后五連桿懸架、前后鋁合金全框式副車架、前后空氣彈簧、連續(xù)可變阻尼避震器、三電機(jī)，而這些都是目前底盤領(lǐng)域的頂級(jí)水平，很多也都是百萬級(jí)豪車才有的底盤配置。

　　豪華這一塊，其實(shí)不僅僅是內(nèi)飾用料上的豪華就能稱之為豪華，而是要精致，整體觀感讓人第一印象就會(huì)覺得很豪華高檔。尊界S800這一次顯然是到位了，雖然外觀上很多網(wǎng)友說是模仿邁巴赫，但是內(nèi)飾上，整體感覺細(xì)節(jié)處理到位，十分精致，但是并沒有那種油膩、暴發(fā)戶的視覺感。

　　整個(gè)中控臺(tái)采用的是傳統(tǒng)的T字形布局，三塊液晶屏幕呈左中右分布在最上面的那一橫上，水晶材質(zhì)的按鈕和檔把，凸顯一種尊貴氣質(zhì)。當(dāng)然因?yàn)槭遣捎昧巳A為鴻蒙系統(tǒng)，所以尊界S800無論是前面三塊屏幕，還是后排座椅前端的平板屏幕，整個(gè)UI給人感覺十分舒服清爽，當(dāng)然操作也十分絲滑。不過尊界S800并沒有像老式豪車一樣，在儀表臺(tái)處鑲嵌表。

　　智能化上，車機(jī)內(nèi)的智能反應(yīng)我們就不用說了，支持部分方言，連續(xù)語音命令能夠快速執(zhí)行到位，也能和智能家居進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制，最主要的是智能駕駛感受。大家都知道問界汽車之所以能夠迅速火起來，最主要的就是因?yàn)槠浯钶d的華為智駕，尊界S800就標(biāo)配了最新華為ADS4.0輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市和高速路、快速路的智能領(lǐng)航輔助駕駛，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，等紅綠燈，躲避鬼探頭和行人等等，還會(huì)鳴笛、閃燈警告等，可以說是“遙遙領(lǐng)先”。在實(shí)測(cè)中，尊界S800能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛，絕大部分情況下可以實(shí)現(xiàn)無人接管（鄭重提醒：智能領(lǐng)航輔助駕駛中，手不要離開方向盤，需要高度關(guān)注路況）。

　　尊界S800的舒適性也毋庸置疑，在行駛過程中，即便是非鋪裝路面，懸架也只會(huì)傳遞一點(diǎn)點(diǎn)震動(dòng)感，車身姿態(tài)一直保持很穩(wěn)定，隔音性能也十分到位，車內(nèi)很安靜，車內(nèi)還有冰箱，能夠在中控屏上實(shí)現(xiàn)一鍵設(shè)置香檳冷藏。

　　當(dāng)然尊界S800還有很多有儀式感，也很好玩有趣的功能，比如說車門的開關(guān)，除了常見的開關(guān)方式，尊界S800還能夠?qū)崿F(xiàn)手勢(shì)開門和關(guān)閉，完全不需要接觸車門。

　　相反，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仰望U7比起來，尊界S800的動(dòng)力系統(tǒng)反而不值得一提，尊界S800分增程式動(dòng)力和純電版本，其中增程式版本搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，而仰望U7則是搭載的水平對(duì)置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然尊界S800的增程式版本，也搭載了65kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包，能夠擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程。

　　前面雖然說尊界S800和仰望U7不一樣，并不是完全堆技術(shù)，但其實(shí)智能化也是另外一個(gè)層次的堆砌技術(shù)，在沒有強(qiáng)勁對(duì)手出來打破華為智駕的金身之前，只要有華為智駕加持，尊界S800并不會(huì)因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而受到影響，其銷量也會(huì)保持穩(wěn)定，這也是江淮汽車的一次浴火重生機(jī)會(huì)。