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瑪莎拉蒂豁出去了!從89.88萬跌至35.88萬,小米YU7危險了?

花30多萬可以買到什么SUV?

如果選擇燃油SUV的話,可以買到奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC等豪華中型SUV,如果選擇新能源汽車的話,可以買到小米YU7、特斯拉Model Y、領克900等車型,可你不知道的是,花30多萬也可以買到超豪華SUV。

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這款車就是瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore,該車定位超豪華純電中型SUV,售價89.88萬元,看上去有點高不可攀和遙不可及,但實際上,這款車的價格僅為35.88萬元,相當于優(yōu)惠了54萬元。這樣一來,瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的實際價格就和小米YU7、特斯拉Model Y差不多了。為了提升銷量,瑪莎拉蒂真的豁出去了!

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瑪莎拉蒂為什么要豁出去?

很簡單,只為了活下去。不用說瑪莎拉蒂,就連保時捷的銷量在今年也經歷了大幅度的震蕩,很多車型都拿出了相比以往更大的優(yōu)惠力度,比如保時捷Macan的實際價格已經來到了40萬左右。因此,35.88萬元的瑪莎拉蒂也就能夠理解了。

那么,瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的產品力如何呢?

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首先,該車定位純電中型SUV,它的長寬高分別為4865*1948*1651mm,軸距為2903mm,在同級車型中的尺寸并不小。

其次,該車搭載了前后雙電機,最大功率558馬力,峰值扭矩820?!っ祝?.1秒就能完成零百加速,動力輸出十分充沛。

第三,該車配備了103kWh的電池包,WLTC純電續(xù)航里程為533km。需要注意的是,這不是CLTC工況,而是WLTC工況,更加符合車主的實際用車情況。

第四,該車支持快充,大約半小時就能完成快充。

第五,該車采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架結構,還配備了空氣懸架。

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第六,如果要說不足的話,就是該車不提供高階輔助駕駛系統(tǒng),僅提供定速巡航,即便想要全速自適應巡航,還需要選裝。

第七,該車的內飾設計十分“奧迪”,配備了12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏幕和8.8英寸中控下屏幕的“三聯屏”布局,車機系統(tǒng)支持衛(wèi)星導航、CarPlay、CarLife、單區(qū)域語音識別控制、車聯網、手機APP遠程功能等,不支持OTA升級。

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第八,該車的車內空間十分寬敞,坐在后排座椅上可以輕松翹起二郎腿,而且后排座椅支持靠背調節(jié),只不過后排地臺隆起較高,影響后排中間乘客的腿部姿態(tài)。

該車還配備了前半段可開啟的全景天窗,不過天窗的面積不是很大,無法完全覆蓋后排。

該車的后備箱容積為535L,在同級車型中已經很大了,還能放到倒后排座椅拓展空間,比較實用。

寫在最后:

綜合來看,瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore的產品力可圈可點,再加上35.88萬元的實際價格,我覺得競爭力還是很強的,將對小米YU7和特斯拉Model Y的銷量發(fā)起沖擊。最后,對于瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉 Folgore,您有什么看法?

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