比亞迪10月份銷量公布，總計銷量44.17萬臺，再創(chuàng)今年新高；其中乘用車銷量43.68萬臺，最亮眼的是其乘用車即皮卡的海外銷量，在飛速發(fā)展。

比亞迪十月份銷量為441706臺，刨除非乘用車后，銷量累計436856臺；其中比亞迪品牌39.5萬臺，方程豹3.1萬臺，騰勢1.01萬臺，仰望654臺，10月份最搶眼的就是方程豹這個子品牌，月度銷量再創(chuàng)歷史新高，邁入3萬臺臺階，和騰勢拉來了兩個身位，方程豹能取得如此優(yōu)異的成績，得益于其鈦7新車型的上市，上市首個完整月就交付了20024臺，占據(jù)方程豹三分之二的銷量，真是一車舉天；鈦7也是一款20萬級銷量型產(chǎn)品，和鈦3形成了良好的攜手互動，成為方程豹銷量支撐；也和豹5，豹8高端車型形成了矩陣，至此，方程豹產(chǎn)品從低價格到中高價格進(jìn)行了全覆蓋。

乘用車及皮卡，海外銷量為83524臺，同比增長155.5%，這個增速很讓同行羨慕；前十個月，比亞迪海外銷量累計78.51萬臺，距離王傳福對比亞迪2025年海外銷量的目標(biāo)要求80萬臺，近在咫尺！在11月份又可以提前超額完成了。

比亞迪海外銷量是在2024年開始發(fā)力的，2025年邁入一個大的臺階，在2023年及以前，海外銷量還很弱，國產(chǎn)品牌前五都進(jìn)不了?？蓛赡陼r間，已經(jīng)來到了第二名，僅次于海外銷冠奇瑞汽車，已經(jīng)超越了去年的百萬雙雄上汽集團(tuán)海外銷量。所以比亞迪2025年很可能再爆猛料，超越奇瑞海外銷量也是有機(jī)會的，我們就靜待2025年海外數(shù)據(jù)的公布吧。

目前，比亞迪已經(jīng)累計新能源銷量超1420萬臺，成為全球汽車銷量前十榜的第三名，僅次于豐田和大眾，這也是中國國產(chǎn)品牌首次闖入前十榜。而在全球新能源汽車銷量前十榜，比亞迪是妥妥的世界第一，而且拉開第二名特斯拉幾個身位，可以說是斷崖式的鴻溝優(yōu)勢。