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御風(fēng)未來攜「低空出行起降點」入進博,半小時打車價飛長三角

御風(fēng)未來攜「低空出行起降點」入進博,半小時打車價飛長三角-有駕

公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》獲悉,11月5-10日,第八屆中國國際進口博覽會在上海舉辦。御風(fēng)未來與其中東合作伙伴——沙特領(lǐng)先的低空出行服務(wù)商Aerial Solutions 聯(lián)合參展。

現(xiàn)場,除全新升級后的“空中出租車”M1 載人飛行器亮相外,御風(fēng)未來還突破性地在國家會展中心實景搭建了“低空出行起降點”,全景模擬城市空中交通(UAM)運營場景。觀眾可沉浸式體驗“打飛的”從掃碼購票、候機到登機的高效流程

御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示,感謝進博會提供國際與國內(nèi)資源融合的平臺,“歡迎更多國內(nèi)外企業(yè)和我們一起參與到全球低空經(jīng)濟建設(shè)中,與世界共享中國低空行業(yè)發(fā)展紅利,早日實現(xiàn)‘人人可享有的空中出行’?!?/p>

M1煥新,支持全自主飛行、低空智能防撞

據(jù)悉,此次現(xiàn)場展示的全新升級版2噸級M1載人飛行器為御風(fēng)未來自主研發(fā),采用復(fù)合翼構(gòu)型與純電能源驅(qū)動,翼展達15米,機身長度10米,搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼,起飛重量達2.5噸,能載5人,可實現(xiàn)智能化全自主飛行,單次充電續(xù)航250公里,巡航速度達200公里/小時,兼具高能效與高安全特性。

于近期下線的新一代M1載人飛行器通過航空級高安全冗余架構(gòu)與車規(guī)級環(huán)境感知、智能交互技術(shù)的深度融合,在低空防撞、乘坐體驗、智能交互等方面實現(xiàn)全方位躍升,整體更寬敞、舒適、智能,全面提升乘坐品質(zhì),充分詮釋了“以安全為本、以人為中心、以體驗為先”的設(shè)計理念。

通過對機身高度及曲率的優(yōu)化,全新M1載人飛行器艙體空間利用率提升約27%;寬敞的座艙空間可容納5名乘客,承載能力與一輛中大型SUV相當(dāng),并設(shè)有前、中、后三個儲物空間,尾部大容積行李艙最少可容納5個20寸行李箱。

內(nèi)飾方面,“星環(huán)”系列超薄人機座椅厚度僅7cm,具備動態(tài)減震與記憶調(diào)節(jié)功,前兩排座椅還支持電動滑移22cm,讓身高185cm以上的乘客也能自由伸展。此外,M1還搭載了智能感知系統(tǒng),可全程實時感知周圍環(huán)境,自主規(guī)避障礙,避免發(fā)生碰撞。

5分鐘間隔一班,市內(nèi)航線50元起

今年進博會,御風(fēng)未來首次于現(xiàn)場實景搭建了“未來城市低空出行起降點”——國家會展中心起降點,全景模擬城市空中交通(UAM)運營場景。

參觀者可在“自動售票機”查看航線價格并模擬預(yù)訂航班與座位。起降點還設(shè)有安檢出入口、航班信息屏、候機休閑區(qū)、停機坪、低空經(jīng)濟示范區(qū)沙盤等多個區(qū)域。

其中,“低空經(jīng)濟示范區(qū)沙盤”以長三角區(qū)域為藍本,展示了城市、城際間空中交通網(wǎng)絡(luò)及節(jié)點分布,直觀呈現(xiàn)低空經(jīng)濟一體化發(fā)展的未來圖景。

在模擬航線預(yù)訂界面,觀眾可選擇從國家會展中心飛往陸家嘴、浦東國際機場、蘇州金雞湖、無錫黿頭渚、杭州西湖、浙江義烏等地的市內(nèi)航線及跨城航線,5分鐘即可等到一輛“空中出租車”,市內(nèi)航線50元起,跨城航線100-300元,十分鐘到城區(qū)、半小時抵無錫、不到一小時可達杭州。

按照御風(fēng)未來的初步測算,低空出行大規(guī)模后,從國家會展中心飛往陽澄湖或者蘇州金雞湖僅需15分鐘即可直達,票價僅109元。

現(xiàn)場工作人員介紹,M1早期乘坐成本預(yù)計略高于出租車,未來規(guī)?;\營后價格將進一步下降,最終實現(xiàn)“空中出租車”的普惠價值。未來,從國家會展中心飛往上海任意城區(qū)僅需10分鐘左右,跨城點對點出行僅需30-60分鐘,極大提升出行效率。

作者:蘇打

編輯:tuya

出品:財經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)

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