在智能駕駛的下半場(chǎng)，以500線以上激光雷達(dá)為代表的高性能傳感器已成為定義下一代智能安全的新基準(zhǔn)。

日前，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理@嵐圖汽車盧放 在微博在回應(yīng)嵐圖泰山的硬件配置時(shí)，他明確表示：“硬件標(biāo)準(zhǔn)必然是旗艦級(jí)頂配，不遜色于任何友商。”

這被業(yè)界視為嵐圖泰山搭載超500線激光雷達(dá)的明確信號(hào)，標(biāo)志著主流國(guó)產(chǎn)豪華品牌已全面涌入“高線數(shù)賽道”。

多數(shù)品牌的高配車型搭載192線激光雷達(dá)，僅能實(shí)現(xiàn)150米范圍的提前探測(cè)預(yù)警。500線激光雷達(dá)憑借更高線程，可捕捉更密集、精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)警。例如，其垂直分辨率可在300米外識(shí)別長(zhǎng)度超過(guò)75厘米的物體，為高速場(chǎng)景爭(zhēng)取翻倍的反應(yīng)時(shí)間。

此外，在復(fù)雜路況與惡劣天氣下，500線雷達(dá)的識(shí)別準(zhǔn)確率和探測(cè)穩(wěn)定性也顯著優(yōu)于低線數(shù)產(chǎn)品，結(jié)合多激光器構(gòu)成的系統(tǒng)冗余，即便單一模塊發(fā)生故障，仍能維持整體感知能力，極大提升了系統(tǒng)的安全邊界。

隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程加快，具備高冗余的感知系統(tǒng)正成為豪華車型的“剛需”。嵐圖泰山以頂級(jí)硬件構(gòu)筑安全冗余，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入以冗余安全重新定義豪華的新階段。