2025年10月24日凌晨，印度東南部安得拉邦發(fā)生一起慘烈交通事故：一輛載有41名乘客的私人大巴在從海得拉巴駛往班加羅爾的途中，與一輛摩托車相撞后起火，導(dǎo)致至少19人死亡、數(shù)人受傷。事故現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)兇猛，大巴被燒至只剩骨架，摩托車騎手當(dāng)場(chǎng)身亡，身份尚未確認(rèn)。

據(jù)警方通報(bào)，事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨3時(shí)30分左右，事發(fā)路段因降雨導(dǎo)致路面濕滑。大巴與摩托車相撞后，撞擊力引發(fā)車內(nèi)易燃物起火，火勢(shì)迅速蔓延。由于車門被卡死，部分乘客試圖通過車窗逃生，但仍有大量乘客被困車內(nèi)。目擊者稱，火焰在數(shù)分鐘內(nèi)吞噬了整輛巴士，現(xiàn)場(chǎng)慘狀令人揪心。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵啦块T緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)滅火，并從燒毀的車廂中抬出多具遺體。截至目前，官方確認(rèn)19人死亡，其中多數(shù)為大巴乘客，摩托車騎手身份不明。另有數(shù)名傷者被送往附近醫(yī)院救治，部分傷員情況危急。警方透露，涉事大巴載有41名乘客，事故發(fā)生時(shí)多數(shù)人正在熟睡，逃生機(jī)會(huì)進(jìn)一步降低。

事故發(fā)生后，大巴司機(jī)逃離現(xiàn)場(chǎng)，目前仍在逃。警方已立案調(diào)查，并展開全城搜捕行動(dòng)。初步調(diào)查顯示，大巴內(nèi)違規(guī)放置易燃物品加劇了火勢(shì)，而車門機(jī)械故障導(dǎo)致乘客無(wú)法及時(shí)撤離。此外，當(dāng)?shù)亟涤昕赡苡绊懥塑囕v操控，成為事故誘因之一。

印度總統(tǒng)穆爾穆和總理莫迪分別在社交媒體發(fā)文，對(duì)遇難者表示哀悼，并祈福傷者早日康復(fù)。莫迪宣布，國(guó)家救濟(jì)基金將向每名遇難者家屬提供20萬(wàn)盧比（約合人民幣1.7萬(wàn)元）補(bǔ)償，并為每位傷者提供5萬(wàn)盧比（約合人民幣4300元）慰問金。安得拉邦首席部長(zhǎng)奈杜也發(fā)表聲明，要求當(dāng)?shù)卣戎蝹麊T，并協(xié)助家屬處理后事。

此次事故是印度近期又一起重大交通事故。今年5月，烏干達(dá)曾發(fā)生類似事故，一輛巴士與摩托車相撞后側(cè)翻起火，導(dǎo)致超40人死亡。而印度國(guó)內(nèi)，道路條件差、車輛超載、司機(jī)違規(guī)操作等問題長(zhǎng)期存在。數(shù)據(jù)顯示，印度每年因交通事故死亡人數(shù)超過15萬(wàn)，居全球首位。此次事件再次暴露出印度交通管理的系統(tǒng)性漏洞。

印度對(duì)商用車輛的安全檢查流于形式，導(dǎo)致隱患頻發(fā)。此外，事故發(fā)生時(shí)正值深夜，乘客缺乏逃生準(zhǔn)備，進(jìn)一步加劇了傷亡。國(guó)際社會(huì)呼吁印度加強(qiáng)交通法規(guī)執(zhí)行力度，并推廣車輛安全技術(shù)，以減少類似悲劇。

目前，事故調(diào)查仍在進(jìn)行中，警方正通過監(jiān)控錄像和目擊者證詞還原事故全貌。這場(chǎng)深夜大火不僅吞噬了19條生命，也再次為印度的交通安全敲響警鐘。