10月31日，南沙自動(dòng)駕駛龍頭企業(yè)小馬智行與深圳西湖集團(tuán)戰(zhàn)略合作的首批第七代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛（Robotaxi）在深圳啟動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)。這標(biāo)志著雙方自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模化部署計(jì)劃取得重要階段性成果，也為深圳市推動(dòng)出行服務(wù)行業(yè)從電動(dòng)化向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重要示范。
作為深圳市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，小馬智行將聯(lián)合西湖集團(tuán)依據(jù)深圳道路分級(jí)開放管理要求，在全市多場(chǎng)景開展試點(diǎn)應(yīng)用。目前，小馬智行運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋南山、寶安、前海等核心區(qū)域，未來將擴(kuò)展到更大的范圍。市民可通過小馬智行App或小程序體驗(yàn)安全、舒適、便捷的無人駕駛出行服務(wù)。
2025年6月，小馬智行與深圳西湖集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在深圳共同打造自動(dòng)駕駛出行服務(wù)車隊(duì)，攜手推動(dòng)千臺(tái)級(jí)規(guī)模的搭載小馬智行第七代系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛車輛逐步落地。
小馬智行與西湖集團(tuán)持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與傳統(tǒng)出行行業(yè)的融合創(chuàng)新。小馬智行依托領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)與用戶體驗(yàn)；西湖集團(tuán)則憑借其在車輛資產(chǎn)管理、安全運(yùn)營(yíng)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，為自動(dòng)駕駛車輛的規(guī)?；瘧?yīng)用提供有力支撐。雙方將共同打造“安全更優(yōu)、效率更高、品質(zhì)更好”的新一代智慧交通出行服務(wù)體系，加快推動(dòng)深圳出行服務(wù)行業(yè)從電動(dòng)化向智能化升級(jí)。
此次項(xiàng)目落地也標(biāo)志著小馬智行“輕資產(chǎn)+AI賦能”商業(yè)模式的正式落地實(shí)踐。通過聚焦核心技術(shù)研發(fā)，小馬智行賦能傳統(tǒng)出行企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，為自動(dòng)駕駛技術(shù)探索可復(fù)制、可推廣的路徑。
雙方的合作還將有力推動(dòng)傳統(tǒng)出行服務(wù)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與就業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將推動(dòng)從業(yè)人員從以駕駛操作為主，向“技術(shù)+服務(wù)”的復(fù)合型崗位轉(zhuǎn)型。在這一過程中，通過系統(tǒng)化培訓(xùn)與技術(shù)賦能，積極培育新職業(yè)新崗位，將催生智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員、遠(yuǎn)程技術(shù)監(jiān)督員、數(shù)據(jù)標(biāo)注師、安全員、地勤人員等新型崗位，幫助從業(yè)人員由傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)向智慧出行服務(wù)轉(zhuǎn)型。
此次深圳項(xiàng)目的成功落地，不僅為自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用樹立了重要標(biāo)桿，也將為城市交通體系升級(jí)與出行模式創(chuàng)新注入新活力，助力構(gòu)建智慧交通新格局。展望未來，小馬智行將持續(xù)深化技術(shù)積累，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)合作“朋友圈”，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在更多區(qū)域與場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地應(yīng)用，更好地滿足公眾日益多元化的出行需求。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 楊召奎）
[編輯：周懌]
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