南非開(kāi)普敦至西蒙小鎮(zhèn)的南段臨海鐵路與海岸線緊緊相伴，被譽(yù)為南非最美的鐵路線路之一。除了觀光之外，這條線路每天還承載了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的通勤者。便捷廉價(jià)的火車，成為往返于城市和小鎮(zhèn)之間居民的首選交通。
在開(kāi)普敦市中心工作的奧爾維圖是一名銀行職員，她選擇每天乘火車出行。比起其他交通工具，她覺(jué)得火車通勤更能保障她按時(shí)到崗。
銀行職員奧爾維圖·馬特表示，乘坐火車出行實(shí)際上比出租車更便宜，而且更可靠。
總臺(tái)記者：今年你乘坐火車時(shí)，注意到有哪些不同嗎，比如在運(yùn)營(yíng)時(shí)間和管理上？
銀行職員 奧爾維圖·馬特：是的，我確實(shí)注意到了。因?yàn)槲夜ぷ鞯牡胤皆谑袇^(qū)，我必須在早上8點(diǎn)前到辦公室，而當(dāng)我打車時(shí)，我可能會(huì)遲到5分鐘，甚至遲到10分鐘，但現(xiàn)在火車更準(zhǔn)時(shí)，我能在8點(diǎn)前就到達(dá)辦公室。
奧爾維圖告訴記者，前些年坐火車，各種故障和晚點(diǎn)時(shí)有發(fā)生。近段時(shí)間，她能感受到鐵路運(yùn)營(yíng)效率得到明顯改善，大家也更愿意坐火車替代其他交通工具。
總臺(tái)記者 孫碩：這里是開(kāi)普敦火車站，每天有近10萬(wàn)人次來(lái)這里坐火車通勤，而百年的南非鐵路正迎來(lái)一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的變革。
擁有百年歷史的南非鐵路網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期面臨盜竊入侵、設(shè)備維護(hù)成本高、應(yīng)急響應(yīng)滯后等多重挑戰(zhàn)。為解決這一困境，南非客運(yùn)鐵路局自2022年底開(kāi)始，與中國(guó)科技公司攜手開(kāi)啟了基于人工智能和大模型技術(shù)的智慧鐵路轉(zhuǎn)型之路，打造AI光視覺(jué)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)視頻識(shí)別和傳感器監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)入侵、異物和風(fēng)險(xiǎn)。以往常出現(xiàn)的鐵路沿線物資被損壞、盜竊的問(wèn)題得到解決。同時(shí)在AI協(xié)助下，整合了列車時(shí)刻、客流預(yù)測(cè)、售票動(dòng)態(tài)調(diào)整、安全監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)等環(huán)節(jié)。乘客們能更準(zhǔn)確地獲知列車狀態(tài)，減少等待時(shí)間。
從安防體系到運(yùn)營(yíng)管理，從維修基地到調(diào)度中心，AI正在全面重塑南非鐵路的運(yùn)行邏輯。
總臺(tái)記者 孫碩：人工智能改變了南非的鐵路運(yùn)營(yíng)，在這條最美的海岸線鐵路沿途上將自然與科技相結(jié)合。未來(lái)，這樣的智慧出行不僅服務(wù)于通勤者，也將成為開(kāi)普敦城市名片的一部分。
來(lái)源：央視新聞客戶端
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