10 月 28 日，阿維塔 12 四激光版正式開售，官方定價(jià) 26.99 萬(wàn)到 42.99 萬(wàn)，算上權(quán)益之后，到手價(jià)直接降到 25.99 萬(wàn)起，最高也才 41.99 萬(wàn)，性價(jià)比一下就拉滿了。更重磅的是，華為常務(wù)董事余承東都去了發(fā)布會(huì)，明眼人都能看出來(lái)，華為和阿維塔這次是真的深度綁定，要在智能豪華車領(lǐng)域搞個(gè)大動(dòng)作。

這次阿維塔 12 四激光版最核心的亮點(diǎn)，就是全系裝上了華為的四顆激光雷達(dá)。別小看這四顆雷達(dá)，三顆是能看得遠(yuǎn)的長(zhǎng)距激光雷達(dá)，還有一顆是高精度的后向固態(tài)激光雷達(dá)，湊一起直接實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角覆蓋。平時(shí)開車最怕 “鬼探頭”，或者遇到臺(tái)階、溝渠這種視線盲區(qū)，有了這一套雷達(dá)，車子能精準(zhǔn)感知到這些隱患，安全感直接拉滿。

除了硬件升級(jí)，華為乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng)也同步上車了，這系統(tǒng)可是真有點(diǎn)東西。它基于新的 WEWA 架構(gòu)，端到端的反應(yīng)時(shí)間比以前快了 50%，開車時(shí)的通行效率能提升 20%，急剎車的概率更是降了 70%，用大白話講就是 “車子變聰明了，還更穩(wěn)了”。比如它的 “車位到車位 2.0” 功能，從家里的車位出發(fā)，到目的地的車位停下，全程都能智能輔助，連 ETC 車道都能自動(dòng)識(shí)別通行，跨城開車再也不用頻繁手動(dòng)操作。還有全維防碰撞 CAS 4.0，反應(yīng)速度快到毫秒級(jí)，就算遇到突發(fā)情況，也能及時(shí)剎停，不管是車上的人還是路邊的行人，都能多一層保護(hù)。

車內(nèi)的體驗(yàn)也沒落下，這次搭的是鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，用起來(lái)特別順手。蘋果手機(jī)能無(wú)縫投屏，平板還能直接控車，再也不用來(lái)回切換設(shè)備。開車時(shí)不用手動(dòng)調(diào)設(shè)置，聲紋識(shí)別能直接認(rèn)出是誰(shuí)在開車，自動(dòng)匹配習(xí)慣的座椅、空調(diào)模式；氛圍燈還能 “光隨影動(dòng)”，跟著音樂或者駕駛狀態(tài)變顏色；甚至車子還能 “千悟建議”，比如快到保養(yǎng)時(shí)間了會(huì)提醒，快沒油了會(huì)推薦附近的加油站，比老司機(jī)還貼心。再加上英國(guó)之寶 25 揚(yáng)聲器的音響，不管是聽音樂還是看電影，都跟在私人影院一樣，座艙既是移動(dòng)的 “音樂廳”，也是自己的專屬小空間。

外觀和內(nèi)飾也長(zhǎng)在大家的審美上，新出的曦金灰色車身，看著就高級(jí)又有質(zhì)感；內(nèi)飾是巖棕色，摸上去手感細(xì)膩，坐進(jìn)去就像到了豪華會(huì)所，不管是商務(wù)接待還是帶家人出門，都特有面兒。而且廠家還給了不少實(shí)惠權(quán)益，比如 5 年或 12 萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，首任車主還能享終身三電質(zhì)保；買的時(shí)候能領(lǐng) 2 萬(wàn)塊的 ADS 高階功能包抵扣券，置換舊車給 1 萬(wàn)塊現(xiàn)金補(bǔ)貼，還送 7kW 的家充樁、舒適腳墊這些實(shí)用配件，貸款的話還能選 5 年分期，前兩年不用付利息，算下來(lái)能省不少錢。

阿維塔和華為已經(jīng)一起研發(fā)六年了，這次的阿維塔 12 四激光版，就是雙方技術(shù)沉淀的大成果。對(duì)那些追求生活品質(zhì)的精英人群來(lái)說，這車太對(duì)胃口了 —— 上班通勤時(shí)，智能駕駛能省不少心；帶家人出門，VIP 四座和納米水離子空調(diào)坐著舒服又健康；平時(shí)開出去，顏值和科技感又能彰顯品味，完全是生活的 “加分項(xiàng)”。

總的來(lái)說，25.99 萬(wàn)起的價(jià)格，能買到華為全套智能技術(shù)、四顆激光雷達(dá)、豪華座艙，還有這么多實(shí)用權(quán)益，阿維塔 12 四激光版算是把 30 萬(wàn)級(jí)智能豪華車的標(biāo)準(zhǔn)拉高了。接下來(lái)就看它上市后的表現(xiàn)，說不定會(huì)成為不少人換車的首選。