在當(dāng)前智能汽車技術(shù)快速發(fā)展的背景下,域融合架構(gòu)成為提升車輛智能水平的關(guān)鍵方向。車聯(lián)天下自主研發(fā)的AL-A1艙駕融合域控制器,正是這一領(lǐng)域的重要成果,如今這款控制器已正式搭載于北汽極狐全新阿爾法T5,為這款車型的智能性能升級提供了核心支撐。

車聯(lián)天下AL-A1艙駕融合域控制器基于高通驍龍SA8775P平臺打造,它的一大亮點是成為全球首發(fā)量產(chǎn)的“座艙+駕駛”單芯片融合域控計算方案。這款控制器具備強大的算力輸出與跨域協(xié)同處理能力,在保障系統(tǒng)安全與可靠性的基礎(chǔ)上,能夠?qū)崿F(xiàn)語音、視覺、導(dǎo)航及駕駛輔助功能的集中計算與智能融合,從而為整車提供強大且高效的中央計算支持,打破了傳統(tǒng)汽車座艙與駕駛系統(tǒng)各自獨立運作的局限,讓車輛的智能系統(tǒng)運行更為高效。

在極狐全新阿爾法T5的智能架構(gòu)里,AL-A1艙駕融合域控制器扮演著整車智能核心平臺的角色,承擔(dān)著座艙與駕駛兩大系統(tǒng)融合計算的重要任務(wù)。該控制器的方案基于高通驍龍SA8775P單芯片艙駕一體架構(gòu),同時聯(lián)合搭載了卓馭科技慣導(dǎo)雙目?立體視覺系統(tǒng),并且通過北汽元境智能輔助駕駛平臺完成系統(tǒng)集成與功能落地。這幾大核心部件相互配合,共同構(gòu)建出一套高效協(xié)同的智能計算體系,讓車輛在處理各類智能任務(wù)時能夠更加順暢、精準(zhǔn)。

借助AL-A1艙駕融合域控制器的強大算力支撐與跨域協(xié)同控制能力,極狐全新阿爾法T5在性能上實現(xiàn)了顯著突破,成為業(yè)內(nèi)首款將城市NOA(自動領(lǐng)航輔助)功能下探至15萬元級別SUV的車型。這一突破不僅讓更多消費者有機會體驗到高階智能駕駛功能,還實現(xiàn)了智能駕駛與智能座艙的深度融合。無論是在日常駕駛中依靠智能駕駛功能應(yīng)對復(fù)雜路況,還是在車內(nèi)通過語音控制等方式享受智能座艙服務(wù),用戶都能感受到更為智慧、安全且愉悅的出行體驗,而這一切的背后,都離不開AL-A1艙駕融合域控制器的技術(shù)賦能。

車聯(lián)天下AL-A1艙駕融合域控制器的成功應(yīng)用,不僅體現(xiàn)了自身的技術(shù)實力,也為極狐全新阿爾法T5在智能汽車市場中贏得了競爭優(yōu)勢,同時也為智能汽車領(lǐng)域域融合技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用提供了有力的實踐參考。