7月25日上市的海獅06，在第100天迎來了第10萬輛整車下線。這個速度打破了所有國產(chǎn)車的紀(jì)錄，甚至比特斯拉Model Y當(dāng)初的表現(xiàn)還要猛。

8月份的數(shù)據(jù)更讓人吃驚。單月賣出30483臺，直接把同級燃油車和新能源車甩在身后。除了Model Y，中型SUV市場里已經(jīng)找不到對手。到了9月份，30901臺的銷量讓海獅06穩(wěn)穩(wěn)坐上國產(chǎn)品牌新能源SUV的頭把交椅。

車主王先生原本是沖著宋Plus去的。聽說停產(chǎn)消息后，他帶著猶豫去看了海獅06。“重瞳大燈需要適應(yīng)幾分鐘，但坐進(jìn)車?yán)锞兔靼琢?。”他指著副駕駛的電動調(diào)節(jié)按鈕說，“這個價(jià)位給通風(fēng)加熱，以前想都不敢想?！?/p>

海獅06的尺寸確實(shí)比宋Plus大了一圈。2820mm的軸距讓后排空間直逼唐DM，后備箱757升的容量能塞下三個行李箱。電動車版本還多了個142升的前備箱，買菜車的儲物焦慮徹底解決。

技術(shù)層面更是碾壓。第五代DM技術(shù)把虧電油耗壓到3.5升，滿油滿電跑1670公里。充電效率提升明顯，18分鐘能從30%充到80%。銷售顧問小張經(jīng)常演示這個功能：“很多客戶就是看到充電速度才簽單的?！?/p>

全系標(biāo)配成了海獅06的殺手锏。云輦-C智能懸架系統(tǒng)過去只在20萬以上車型出現(xiàn)，現(xiàn)在13.98萬的入門版就有。高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)和天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)也是標(biāo)配，這讓很多合資品牌壓力巨大。

國慶假期那周，海獅06賣出6054臺。這個數(shù)字讓所有SUV車型望塵莫及，包括長期霸榜的CR-V和RAV4。銷售總監(jiān)透露，來看車的客戶八成都會試駕，試駕過的有半數(shù)當(dāng)場交定金。

海洋網(wǎng)門店的交付區(qū)總是排著長隊(duì)。剛提車的李女士指著輪胎說：“銷售特意演示了爆胎控制，車子真的不跑偏。我老公當(dāng)場就決定買頂配?！彼能囪€匙上掛著海洋網(wǎng)送的紀(jì)念掛件，上面刻著“第88888位車主”。

宋Plus停產(chǎn)的消息反而助推了海獅06的熱度。不少老車主帶著朋友來置換，張師傅就是其中之一：“我的宋Plus開了三年，聽說停產(chǎn)特意來比較。結(jié)果發(fā)現(xiàn)海獅06空間更大，配置還高，直接給兒子也訂了一臺?！?/p>

經(jīng)銷商庫存周轉(zhuǎn)快得驚人。北京某4S店總經(jīng)理苦笑著說：“展車都被買走了，現(xiàn)在連試駕車都要預(yù)約。工廠產(chǎn)能跟不上訂單，客戶寧愿等兩個月也要訂車?！?/p>

海獅06的熱銷帶動了比亞迪全系銷量。隔壁王朝網(wǎng)的銷售發(fā)現(xiàn)，很多客戶本來是看漢或唐的，試駕完海獅06就改了主意。畢竟13萬出頭就能買到中型SUV，還免購置稅，這個誘惑太大。

車內(nèi)細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)誠意。前排座椅加熱通風(fēng)按鈕放在最順手的位置，手機(jī)無線充電功率達(dá)到50瓦。后排地板純平設(shè)計(jì)，坐三個成年人也不擠。這些小心思讓家庭用戶特別買賬。

技術(shù)員小劉在交車時總要演示云輦-C系統(tǒng)。他讓客戶分別通過減速帶，再切換懸架模式。“軟硬調(diào)節(jié)差距明顯，很多人第一次感受到底盤科技的價(jià)值?！?/p>

海獅06的爆紅不是偶然。從宋Plus的157萬車主基礎(chǔ)，到比亞迪積累的品牌口碑，再到實(shí)實(shí)在在的配置升級，每個環(huán)節(jié)都踩準(zhǔn)了市場需求?，F(xiàn)在走進(jìn)任何一家海洋網(wǎng)門店，最顯眼的位置永遠(yuǎn)留給這臺現(xiàn)象級新車。