內(nèi)蒙貨車司機郭某連夜跨省拉30多噸白菜到河南，貨主承諾賣完貨2天內(nèi)付9500元運費。結(jié)果郭某足足等了4天，貨主賣完菜后不僅溜之大吉，還倒打一耙說白菜壞了，只愿付一半運費。本文結(jié)合案例拆解法律條款，戳穿貨主的“賴賬套路”，同時提醒廣大貨車司機如何維權(quán)，網(wǎng)友們也對此事展開了激烈討論。

一、好心體諒反被坑！貨車司機的4天維權(quán)心酸路

“真是活久見！從沒遇到這么沒良心的貨主！”郭師傅提起這事就氣不打一處來。10月30日，他從內(nèi)蒙巴彥淖爾臨河裝了30多噸大白菜，整整裝了一天車，又連夜開了一整夜，準時把貨送到開封通許。

當初和貨主說好，賣完貨兩天內(nèi)結(jié)9500元運費，郭師傅覺得這要求挺合理，沒多想就答應(yīng)了?？蓻]想到，兩天過去貨主沒賣完，還找他商量“再賣一天”。郭師傅心善，想著大家做生意都不容易，爽快地答應(yīng)了，沒提任何額外補償。

又等了一天，白菜還是沒賣完，郭師傅實在耗不起了，就找貨主要運費，結(jié)果貨主一口拒絕。沒辦法，郭師傅只能報警，民警來了之后，貨主當著面拍胸脯保證“再賣一天，運費一分不少”，郭師傅又一次選擇相信。

第四天，貨主終于把白菜賣完了，卻告訴郭師傅“侄子管賬，再等幾分鐘”。郭師傅傻乎乎等了半天，才發(fā)現(xiàn)貨主早就趁他不注意溜了！聯(lián)系上貨主后，更離譜的來了——貨主竟然說“你拉的白菜壞了很多，我損失一萬多”，反過來要求郭師傅負責，最后只同意給4750元。

郭師傅當場懵了：“白菜全賣完了，怎么就壞了？我只負責運輸，菜的質(zhì)量有問題該找收購的代辦，關(guān)我什么事？”按郭師傅的算法，30多噸白菜就是6萬多斤，貨主按5.5毛到7毛的價格賣，最少也賣了3萬多，根本沒虧，純屬睜眼說瞎話。

二、法律不縱容“老賴”！這3條法律條款直接戳穿套路

很多人可能會問：貨主說菜壞了，就能扣運費嗎？郭師傅的運費還能要回來嗎？其實法律早就把話說得明明白白，貨主的這些操作全是“無效賴賬”。

首先，郭師傅和貨主已經(jīng)形成了合法的貨運合同關(guān)系?！睹穹ǖ洹返?65條明確規(guī)定，依法成立的合同受法律保護，雙方都得按約定履行義務(wù)。貨主承諾“賣完貨2天內(nèi)付運費”，郭師傅按時把貨送到，已經(jīng)完全履行了自己的義務(wù)，貨主沒理由拖欠。

其次，貨主說“白菜壞了”，得自己拿證據(jù)，還不能賴在司機身上。《民法典》第832條說了，承運人對貨物損壞承擔責任的前提是，損壞是承運人造成的。如果是貨物本身的自然性質(zhì)、合理損耗，或者托運人、收貨人的過錯導(dǎo)致的，司機不用擔責。而且這個舉證責任在貨主身上，他要是拿不出“白菜是運輸中被郭師傅弄壞”的證據(jù)，就是空口無憑。

最后，貨主拒不支付全額運費，已經(jīng)構(gòu)成違約。《民法典》第577條規(guī)定，當事人一方不履行合同義務(wù)，就得承擔繼續(xù)履行、賠償損失的責任。也就是說，貨主不僅要給9500元運費，還得賠償郭師傅這4天的誤工費、停運損失等。

這里給大家科普個關(guān)鍵點：貨物質(zhì)量問題和運費是兩碼事。貨主和收購白菜的代辦之間是另一層合同關(guān)系，就算菜真有問題，也該找代辦維權(quán)，不能拿司機的運費撒氣。之前就有類似案例，司機按約定運貨，貨主以貨物有問題拒付運費，最后法院判決貨主全額支付運費還得賠償損失。

三、網(wǎng)友炸鍋：支持司機起訴！沒良心的貨主不能慣著

這事一經(jīng)曝光，網(wǎng)友們都怒了，評論區(qū)直接炸了鍋，觀點一邊倒支持郭師傅：

“太氣人了！貨車司機風餐露宿，熬夜開車多辛苦，9500元是血汗錢?。∝浿髻u完貨就翻臉，純屬欺詐！”

“支持司機起訴！這種老賴就該讓他上黑名單，以后沒人敢跟他做生意。菜都賣完了說壞了，當別人是傻子嗎？”

“貨主說損失一萬多，按司機算的最少賣3萬，這不是賺了嗎？明顯是想賴賬，建議司機收集證據(jù)，不僅要運費，還要賠償這幾天的停運損失?！?/p>

“作為貨車司機家屬，太懂這種心酸了，有時候為了要運費能等半個月，遇到老賴真的沒辦法，希望法律能嚴懲這種人！”

也有網(wǎng)友給出實用建議：“以后司機師傅們一定要簽書面合同，把運費支付時間、貨物責任寫清楚，最好交個定金，別像郭師傅這樣光口頭約定，容易被鉆空子?！?/p>

結(jié)論

郭師傅的遭遇不是個例，很多貨車司機都面臨過“運費難要”的問題。貨主拿“貨物有問題”當借口賴賬，看似有理，實則站不住腳，法律絕不會縱容這種違背誠信的行為。

那么問題來了：你覺得郭師傅應(yīng)該直接起訴貨主，還是接受調(diào)解拿一半運費？如果是你遇到這種情況，會怎么維權(quán)？歡迎在評論區(qū)留言討論，也別忘了轉(zhuǎn)給身邊的貨車司機，讓大家都學學維權(quán)知識，別讓血汗錢白白被坑！